Gece şehir manzarasından bahsettiğimizde, yollardaki sokak lambaları ayrılmaz bir parçadır. Son yıllarda, yeşil çevre koruma kavramı halk arasında giderek daha popüler hale geldi ve güneş enerjili sokak lambaları büyük ilgi gördü. Bu sokak lambalarının gece yolları güvenilir bir şekilde aydınlatabilmesi için, sokak lambalarının watt gücü, fotovoltaik panel gücü, pil kapasitesi ve kontrol cihazı kararlılığı gibi birkaç önemli parametreyi dikkate almamız gerekiyor. Güneş enerjili sokak lambası sisteminin tasarımı ve konfigürasyonu, yolun makul ve sürekli olarak aydınlatılıp aydınlatılamayacağıyla ilgili kilit faktörlerdir.
Güneş enerjili sokak lambalarının parametrelerine neden dikkat etmeliyiz?
Güneş panelleri, enerji toplama kapasitesiyle, yani etkili güneş ışığıyla bataryanın tamamen şarj olması için geçen süreyle ilişkilidir. LiFePO4 batarya kapasitesi ise sokak lambasının gece aydınlatması sırasında sürekli olarak çalıştırılıp çalıştırılamayacağıyla ilgili olmalıdır. Güneş enerjili sokak aydınlatma sistemlerinin bu parametreleri ve bileşenleri, mantıksız bir şekilde yapılandırılırsa, güneş enerjili sokak aydınlatma sistemlerinin normal çalışmasını etkileyecektir. Örneğin, güneş paneli ve batarya kapasitesi çok küçükse, sokak lambaları gece enerji ihtiyaçlarını karşılayamayabilir, vb. Aksine, bu parametrelerin derinlemesine anlaşılması, güvenilir kentsel aydınlatma sağlayan verimli, rasyonel ve sürdürülebilir güneş enerjili sokak aydınlatma sistemleri oluşturmaya yardımcı olabilir.
Sokak aydınlatması için günlük toplam watt-saat tüketimini hesaplayın.
Toplam watt-saat, güneş enerjili sokak aydınlatma sisteminin her gün tükettiği elektrik enerjisidir ve bu da doğrudan bataryanın kapasitesini ve güneş panelinin güç seçimini etkiler. Bir sokak lambasının günlük enerji tüketimini (toplam watt-saat) hesaplamak için iki ana faktöre ihtiyaç vardır: farklı zaman dilimlerindeki armatürün watt değeri ve her zaman dilimindeki çalışma saati sayısı. Günlük toplam watt-saat hesaplama formülü şu şekildedir: Günlük toplam watt-saat = Elektrik tüketimi 1 (W) × Farklı zaman dilimlerindeki çalışma saati sayısı. Örneğin, 100W gücünde bir sokak lambasının günde 12 saat çalıştığını, ilk 5 saat %100 güçte ve son 7 saat %50 güçte çalıştığını varsayarsak, günlük toplam watt-saat şu şekilde hesaplanır: Günlük toplam watt-saat = 100W × 5 saat + 50W × 7 saat = 850 watt-saat (Wh). Hesaplama sonuçları, güneş enerjili sokak lambası için gerekli pil kapasitesini ve güneş paneli gücünü belirlemek amacıyla sonraki bölümlerde kullanılabilir.
Güneş enerjili sokak aydınlatma sistemlerinin bataryası – kapasite
Güneş fotovoltaik sistemlerinde kullanılması önerilen pil türü derin döngülü pillerdir. Derin döngülü piller, düşük enerji seviyelerine kadar deşarj edildikten sonra hızlı şarj için veya uzun yıllar boyunca sürekli şarj ve deşarj için tasarlanmıştır. Pil, gece ve bulutlu günlerde LED sokak lambasını çalıştırmak için yeterli enerjiyi depolayacak kadar büyük olmalıdır. Güneş enerjili sokak aydınlatma sistemlerinde genellikle lityum piller (LiFePO4) kullanılır. Nispeten uzun ömürlü, iyi güvenlikli ve yüksek performanslıdır.
Aydınlatma armatürünün günlük olarak kullandığı toplam watt-saat miktarını hesaplayın. Sistemin dönüşüm verimliliğini %95 olarak hesaplayın. Pilin deşarj derinliğini hesaplayın (lityum piller %95 olarak hesaplanır). Otonom çalışma gün sayısını hesaplayın (yani, sistemin elektrik üretmek için fotovoltaik paneller olmadan çalışması gereken gün sayısı). Gerekli pil kapasitesi (Wh) = Toplam Watt-saat (günlük) x Otonom çalışma gün sayısı / 0,95 / Derin döngülü pilin deşarj derinliği
E-LITE güneş enerjili sokak aydınlatma sistemleri örnek incelemesi
Şu anda müşterimiz güneş enerjili sokak lambası projesi üzerinde çalışıyor. Müşteri, sensör gerektirmeyen ve PWM karartma özelliğine sahip 115W güneş enerjili sokak lambaları kullanmayı talep ediyor, ancak zaman periyoduna göre karartma ayarı yapılması gerekiyor. Belirli periyot bazlı çalışma şu şekildedir: ilk periyot %100 olup 5 saat boyunca çalışmaya devam eder; ikinci periyot %50 olup 7 saat boyunca çalışmaya devam eder; burada sadece bir gece aydınlatması gereklidir. Güneşlenme Süresi (Şarj).
Yolun genişliği 8 metre, her iki tarafında 1,5 metre genişliğinde kaldırımlar bulunmaktadır. Aydınlatma direğinin yüksekliği 10 metre, konsol uzunluğu 1 metre ve aydınlatma direği ile kaldırım arasındaki mesafe 36 metredir; bu da M2 aydınlatma seviyesinin gereksinimlerini karşılamaktadır. E-LITE'ın aydınlatma simülasyon sonuçlarına göre, 115W Omni serisinin oldukça uygun olduğu görülmektedir.
Watt-saat cinsinden
Proje koşullarına bağlı olarak, gerçek güç tüketimini aşağıdaki gibi hesapladık:
Toplam sokak lambası kullanımı = (115 W x 5 saat) + (57,5 W x 7 saat) = 977,5 Wh/gün
Kapasitesi
Proje durumuna bağlı olarak, çalışma süresi yalnızca bir geceyle sınırlı olduğundan, bu enerji gereksinimini şu şekilde çeviriyoruz:
Pil sistemimizin voltajını da hesaba kattığımızda pil kapasitesi 25,6V'tur.
Pil kapasitesi = Toplam sokak lambası kullanımı 977,5WH × (0+1) / 25,6V / %95 / %95 = 42,3AH
Sonuç: Pil kapasitesi 25,6V/42A'dır.
(Tek bir pil hücresinin kapasitesi 6AH olduğundan, 42,3AH 42AH'ye yuvarlanır)
Watt değeri
1. Batarya panelinin günlük minimum güç üretim kapasitesi (batarya bir günde 6 saatte tamamen şarj olur)
25,6 x 42 AH = 1075,2 WH
2. Akü panelinin minimum güç üretim akımı
1075,6 Wh / 6 Saat = 179,2 W 3、Sistem dönüşüm verimliliği %95
179,2W/95%=188,63
Elde edilen sonuçlara göre, projenin enerji ihtiyacını karşılamak için 1 adet 36V/190W (güvenli şarj faktörü %99 korunmuştur) güneş paneli modülü kurmayı tercih edebiliriz.
E-Lite Yarı İletken Şirketi, Ltd.
Email: hello@elitesemicon.com
Web: www.elitesemicon.com
led #ledışık #ledaydınlatma #ledaydınlatmaçözümleri #yüksektavan #yüksektavanaydınlatması #yüksektavanışıkları #alçaktavan #alçaktavanaydınlatması #alçaktavanışıkları #projektör #projektörler #projektöraydınlatma #sporışıkları #sporaydınlatması #sporaydınlatmaçözümü #lineeryüksektavan #duvarambalajı #alanaydınlatması #alanaydınlatması #sokakaydınlatması #sokakaydınlatması #yolaydınlatması #yolaydınlatması #otoparkaydınlatması #otoparkaydınlatması #benzinistasyonuaydınlatması #benzinistasyonuaydınlatması #teniskortuaydınlatması #teniskortuaydınlatması #teniskortuaydınlatmaçözümü #panoaydınlatması #üçgeçirmezışık #üçgeçirmezışıklar #üçgeçirmezışık #stadyumaydınlatması #stadyumaydınlatması #kubbeaydınlatması #kubbeaydınlatması #depoaydınlatması #depoaydınlatması #otoyolaydınlatması #karayoluaydınlatması #güvenlikaydınlatması #portaydınlatması #portaydınlatması #demiryoluaydınlatması #demiryoluaydınlatması #havacılıkaydınlatması #havacılıkaydınlatması #tünelaydınlatması #tünelaydınlatması #köprüaydınlatması #köprüaydınlatması #dışmekanaydınlatması #dışmekanaydınlatmatasarımı #içmekanaydınlatması #içmekanaydınlatması #içmekanaydınlatmatasarımı #led #aydınlatmaçözümleri #enerjiçözümü #enerjiçözümleri #aydınlatmaprojesi #aydınlatmaprojeleri #aydınlatmaçözümprojeleri #anahtarteslimproje #anahtarteslimçözüm #IoT #IoTs #iotçözümleri #iotprojesi #iotprojeleri #iottedarikçisi #akıllıkontrol #akıllıkontroller #akıllıkontrolsistemi #iotsistemi #akıllışehir #akıllıyol #akıllısokakaydınlatması #akıllıdepo #yükseksıcaklıkaydınlatması #yükseksıcaklıkaydınlatmaları #yüksekkaliteliışık #korozyonadayanıklıışıklar #ledarmatür #ledaydınlatmalar #ledarmatür #ledarmatürler #LEDaydınlatmaarmatürü #ledaydınlatmaarmatürleri #direküstüaydınlatma #direküstüaydınlatmalar #direküstüaydınlatma #enerji tasarrufu çözümü #enerji tasarrufu çözümleri #aydınlatma yenileme #aydınlatma yenileme #aydınlatma yenilemeleri #aydınlatma yenileme #futbolaydınlatması #projektörler #futbolaydınlatması #futbolaydınlatması #beyzbolaydınlatması #beyzbolaydınlatması #hokeyaydınlatması #hokeyaydınlatması #masaaydınlatması #masaaydınlatması #madenaydınlatması #madenaydınlatması #güvertealtıaydınlatması #güvertealtıaydınlatması #iskeleaydınlatması #d
Yayın tarihi: 03 Eylül 2024
